在北京车展上，一群外国人穿梭于各个中国品牌的展台之间，仔细观察着车辆的细节。来自非洲莫桑比克的经销商努涅斯已经做了近十年的汽车生意，去年他尝试引进了一批中国新能源汽车，销售情况超出预期。理想、比亚迪和奇瑞等品牌都在他的进货清单上。
不远处，意大利经销商艾莲娜也在场。她在米兰经营一家高端进口车行，刚从理想展台参观完，又去了蔚来展台了解换电站的情况。
中国汽车正以前所未有的速度进入全球市场。今年前四个月，中国汽车出口量达到312.7万辆，同比增长61.5%。然而，一些质疑声也随之而来，比如底盘锈蚀、售后服务不足以及零部件断供等问题。这些质疑反映出中国汽车在品控和服务方面的短板。
在英国爱丁堡，居民张文表示，现在街头经常能看到比亚迪的车辆，而且大部分都是当地人驾驶。英国汽车制造商和贸易商协会数据显示，英国3月新车注册中，中国品牌占比从去年同期的7.4%上升至15%。德国的数据也显示，今年第一季度，比亚迪在德国的注册量同比增长了644%。
